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12/06/2012 | 10:01 AM

Icelandair firma un contrato con Boeing para la adquisición de un nuevo avión

Quincy, MA, 6 de diciembre de 2012 - Icelandair Group y Boeing han firmado un contrato de compra de 12 aviones 737 MAX8 y 737 MAX9, con derechos de adquisición para 12 aviones más.

Esta es una nueva variante del avión Boeing 737 que entrará en servicio por primera vez en 2017. La primera entrega a Icelandair está programada para la primera mitad del año 2018.

El acuerdo es por 8 aviones 737 MAX 8 de 153 pasajeros y 4 737 MAX 9 con capacidad para 172 pasajeros. En comparación, el Boeing 757-200 actual de Icelandair tiene capacidad para 183 pasajeros.

El acuerdo para la compra de los 12 aviones está valorado en un montante de 1200 millones de dólares según la lista de precios de Boeing. El precio de compra real es confidencial.

El plan consiste en financiar la adquisición parcialmente mediante recursos internos de la empresa y, en parte, a través de bancos comerciales.  La empresa está en negociaciones con el Banco de Exportaciones e Importaciones de Estados Unidos para obtener una posible financiación.  Según los planes de la empresa, la adquisición no afectará a su política de dividendos.

El Boeing 737 MAX es una versión nueva, mejorada y con mayor alcance que el Boeing 737 actual. El 737 Max incorpora nuevos motores con mayor eficacia y ofrece un 13 % de mejora en el consumo de combustible por asiento respecto al avión actual. El ahorro de combustible respecto al mostrado por la flota actual de Icelandair del Boeing 757 es de más de un 20 % por asiento.

El Boeing 757 continuará siendo el avión del futuro de Icelandair, con la incorporación del nuevo avión, ya que se adapta a la perfección a la red del Atlántico Norte del operador, que permite llegar a Europa y Norteamérica sin problemas. El nuevo avión será una magnífica incorporación a la flota y aumentará la flexibilidad y la capacidad de crecimiento. El 737 Max llega a destinos de ambos lados del Atlántico y ofrece a Icelandair nuevas opciones para ampliar la frecuencia de vuelos y los destinos, especialmente en invierno, a fin de equilibrar su número de frecuencias y destinos, en especial durante el invierno, para equilibrar la estacionalidad.

«Este acuerdo es fruto de nuestra investigación acerca de lo que los fabricantes de aviones nos pueden ofrecer para ayudarnos a reforzar y ampliar nuestra flota y nuestra red en el futuro. Hemos mantenido una relación exitosa con Boeing durante décadas y estamos encantados de poder continuar con nuestra colaboración durante los años venideros», afirmó Björgólfur Jóhannsson, presidente y director ejecutivo del Icelandair Group
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