Fargjaldaskilyrði breytast öðru hverju. Fyrri fargjaldaskilyrði eiga enn við þá miða sem gefnir voru út fyrir breytingartímann.
Eftirfarandi gildir um bókanir á innanlandsflugi sem gerðar voru fyrir 9. júní 2021:
Þú getur breytt bókun þinni án þess að greiða breytingagjald. Athugaðu að þú gætir þurft að greiða mismun á upphæð fargjalda.
Skilmálar um breytingar á bókun:
Þú getur afbókað ferðina og sótt um ferðainneignarnótu sem gildir í 3 ár.
Skilmálar um afbókun á flugi:
Allar breytingar eða afbókanir þarf að gera fyrir brottför.
Ef farþegi mætir ekki og breytir ekki farmiða sínum fyrir brottför telst farið fullnýtt og er undir engum kringumstæðum endurgreitt.
Til þess að breyta, afbóka eða fá upplýsingar um bókun er nauðsynlegt að hafa bókunarnúmer. Vegna reglna um persónuvernd er ekki nóg að gefa upp nafn farþega eða kennitölu.
Fríðindi
Klassískt
Létt
Flugkort
Barnafargjöld
Afsláttarkóði
Dagsferð til Kulusuk og hótelpakkar
1. Ef bókun er afbókuð 8+ vikum fyrir brottför er afbókunargjald 20% af verði pakkans.
2. Ef bókun er afbókuð 6-8 vikum fyrir brottför er afbókunargjald 40% af verði pakkans.
3. Ef bókun er afbókuð 4-6 vikum fyrir brottför er afbókunargjald 60% af verði pakkans.
4. Ef bókun er afbókuð 2-4 vikum fyrir brottför er afbókunargjald 80% af verði pakkans.
5. Ef farþegi mætir ekki í bókað flug er pakkinn óendurgreiðsluhæfur.
Ath. að ef fresta þarf flugi um meira en eina klukkustund þarf að fella niður dagsferðina þar sem tími verður ekki nægur. Ferðin er þá endurgreidd að fullu.
VARÐAR RAFRÆNA FARSEÐLA SEM AIR ICELAND CONNECT GEFUR ÚT
ATHUGIÐ: Ef ferð farþega er heitið til annars lands kunna að gilda ákvæði Varsjársamnings, en sá samningur kveður á um og takmarkar að jafnaði ábyrgð flugfélags á dauða eða meiðslum, ásamt tapi farangurs eða skemmdum. Ef um innanlandsflutning er að ræða gilda ákvæði loftferðalaga um ábyrgðartakmörkun.
Sjá nánar: Tilkynning um takmörkun ábyrgðar.
SAMNINGSSKILMÁLAR
1. Í samningi þessum merkir orðið Varsjársamningurinn alþjóðasamning um samræmingu nokkurra reglna um loftflutning milli landa, er undirritaður var í Varsjá 12. október 1929, eins og honum var breytt í Haag 28. september 1955, sbr. lög nr. 41/1949, með síðari breytingum. Með loftferðalögum er átt við lög um loftferðir nr. 60/1998, með síðari breytingum.
2. Flutningur samkvæmt rafrænum farseðlum útgefnum af Air Iceland Connect er háður reglum þeim og takmörkunum á ábyrgð, sem ákveðnar eru í Varsjársamningnum, nema ekki sé um milliríkjaflutning að ræða samkvæmt þeim samningi. Þegar um flutning innanlands er að ræða er flutningur háður reglum þeim og takmörkunum á ábyrgð, sem ákveðnar eru í loftferðalögum.
3. Að svo miklu leyti sem það brýtur ekki í bága við það, er að framan getur, gilda um flutning og aðra þjónustu flugfélags: (I) gildandi gjaldskrár, (II) flutningsskilmálar þessir, (III) farangursmiði og brottfararspjald.
4. Sérhver undantekning eða takmörkun bótaskyldu flugfélags skal gilda um og ná til umboðsmanna, starfsmanna og fulltrúa flugfélagsins, svo og til eigenda flugfara, er til flutnings eru notuð, umboðsmanna þeirra, starfsmanna og fulltrúa.
5. Innritaður farangur afhendist handhafa farangursmiða. Verði tjón á farangri ber að tilkynna flugfélaginu það skriflega jafnskjótt og það kemur í ljós eða í síðasta lagi sjö dögum eftir móttöku, en verði töf á afhendingu ber að senda kvörtun innan 21 dags frá afhendingu farangurs til flutnings.Nánar á vef Air Iceland Connect.
6. Rafrænn farseðill gefinn út af Air Iceland Connect gildir í eitt ár frá útgáfudegi, nema annað sé tekið fram í skilmálum fargjalds,flutningsskilmálum eða ámóta reglum. Fargjald samkvæmt rafrænum farseðli gefnum út af Air Iceland Connect er háð breytingum, er verða kunna áður en flutningur er hafinn. Getur flugfélag neitað flutningi, ef gildandi fargjald hefur eigi verið greitt.
7. Air Iceland Connect skuldbindur sig til að gera sitt ítrasta til að flytja farþega og farangur samkvæmt áætlun. Flugfélaginu er heimilt að skipta um flytjanda eða flutningstæki án fyrirvara, ef nauðsyn krefur. Áætlunum má breyta án fyrirvara og sleppa viðkomustöðum, er í farseðli greinir, ef nauðsyn krefur. Áætlunum má breyta án fyrirvara. Flugfélagið ber ekki ábyrgð á að farþegi nái framhaldsflugferð nema flugleggir séu á sama miðanúmeri. Flugfélagið ber ekki ábyrgð á niðurfellingu flugs vegna óviðráðanlegra orsaka. sem meðal annars eru veðurskilyrði, hryðjuverk, stjórnaraðgerðir, stríð, náttúruhamfarir, eldsvoðar, verkföll og aðrar ástæður sem flugfélagið ræður ekki við.
Sjá nánar um rétt farþega á vef Samgöngustofu.
8. Farþega ber að fullnægja ákvæðum laga og reglugerða um ferðalög, leggja fram brottfararskjöl og komuskjöl og önnur nauðsynleg skilríki og mæta í flughöfn á þeim tíma, er flugfélag tilgreinir, eða ef enginn tími er greindur, svo snemma að ráðrúm sé til að ljúka undirbúningi brottfarar.
9. Engum umboðsmanni, starfsmanni né fulltrúa flugfélagsins er heimilt að breyta, lagfæra eða fella úr gildi nokkur ákvæði þessara flutningsskilmála.
10. Sé flug selt af flugfélaginu í umboðssölu, fyrir hönd annars flugfélags, og það flug er flogið af síðarnefnda flugfélaginu, þá ber það flugfélag ábyrgð á öllu því sem tengist fluginu ef við á skv. skilmálum sínum og gildandi lögum, reglum og alþjóðasamningum á hverjum tíma, svo sem vegna tjóns, svo sem á líkama eða farangri, miska og tafa eða aflýsingar á fluginu.
11. Hegðun um borð í flugvél: Ef flugfélagið lítur svo á að hegðun farþega kunni að valda fólki eða eignum um borð skaða, hann hindri áhöfn við skyldustörf, fari ekki eftir fyrirmælum fulltrúa eða starfsmanna félagsins , til dæmis í sambandi við reykingar, áfengi eða neyslu lyfja, eða hegðun hans valdi á einhvern hátt öðrum farþegum eða starfsmönnum óþægindum, þá er flugfélaginu heimilt að gera þær ráðstafanir sem það telur nauðsynlegt til að koma í veg fyrir áframhaldandi truflun. Það getur meðal annars falið í sér notkun fjötra. Farþega getur þá verið neitað um borð í áframhaldandi flug og kann að vera sóttur til saka fyrir brot sem framin voru um borð í flugvélinni. Air Iceland Connect áskilur sér rétt til að synja hverjum þeim um flutning, sem aflað hefur sér farseðils í trássi við gildandi lög eða gjaldskrár flugfélags, reglur eða reglugerðir og á það líka við um farmiða sem aflað er með stolnum greiðslu- og eða stolnum inneignarkortum og svo framvegis
12. EU 261/2004 bótakröfur
12.1 Þetta ákvæði á við bótakröfur samkvæmt ESB-reglugerð 261/2004 og íslenskri reglugerð nr. 1048/2012.
12.2 Farþegar verða að leggja fram kröfur beint til Air Iceland Connect og gefa Air Iceland Connect 30 daga til að svara kröfunum beint áður en þriðju aðilar eru fengnir til að leggja fram kröfur fyrir þeirra hönd. Leggja má fram kröfur með eyðublaði sem er að finna á vefsvæði Air Iceland Connect. Þetta á ekki við um farþega sem hafa ekki burði til að leggja fram kröfur í eigin persónu, svo sem börn.
12.3 Air Iceland Connect mun ekki vinna úr kröfum sem lagðar eru fram af þriðja aðila fyrir hönd farþega ef viðkomandi farþegi hefur ekki lagt kröfuna fram sjálfur beint til Air Iceland Connect og gefið Air Iceland Connect 30 daga til að svara.
12.4 Farþega er heimilt að leggja fram kröfu til Air Iceland Connect fyrir hönd annarra farþega í sömu bókun svo fremi sem hann hafi samþykki annarra farþega í bókuninni fyrir því að leggja fram kröfu fyrir þeirra hönd.
12.5 Með þessu ákvæði er farþegum ekki meinað að leita lögfræðilegra eða annarra ráðlegginga frá þriðju aðilum áður en lögð er fram krafa samkvæmt ákvæði þessu.
12.6 Allar greiðslur og endurgreiðslur verðar gerðar inn á greiðslukortið sem notað var til að bóka með eða á bankareikning farþega í bókuninni.
Af öryggisástæðum eru takmarkað hvað má taka með bæði sem innritaðan farangur sem og í handfarangur. Nánari útlistanir má finna hér á vef Air Iceland Connect.. Gættu þess að farangur sé í samræmi við reglur og ef þú ert í vafa þá ráðfærðu þig við starfsfólk flugfélagsins.
TILKYNNING UM TAKMÖRKUN ÁBYRGÐAR Á FARANGRI
Ekki má setja eftirfarandi hluti í innritaðan farangur: Skartgripi, verðmæta málma, tölvur, rafmagnstæki, framseljanleg bréf eða önnur verðmæti, viðskiptaskjöl, vegabréf, eða önnur persónutengd skjöl, viðskiptaleg sýnishorn, blautan fatnað og aðra blauta hluti sem geta skemmt út frá sér annað innihald farangurs. Ábyrgð vegna taps, tafa eða skemmda á farangri takmarkast við 1150 SDR Air Iceland Connect bera ekki ábyrgð á missi, skemmdum eða seinkun á afhendingu brothættra eða viðkvæmra hluta (s.s. gler, postulín, myndum o.s.frv.), peningum, skartgripum, silfurmunum, forngripum, og svipaðra verðmætra hluta, framseljanlegum bréfum, heimildarskírteinum eða öðrum verðmætum viðskiptaskjölum, vegabréfum öðrum persónuskilríkjum eða sýnishornum (s.s. vegna vörukynninga), matvælum í farangri né skemmdum sem mætvæli í farangri kunna að valda, hverskonar skemmdum á innihaldi sem fljótandi vökvi í farangri kann að valda, rafmagnstækjum hvers konar (s.s. tölvur, útvörp, myndavélar o.s.frv.), hvers konar hlutum sem eru ekki vel innpakkaðir (s.s. snjóbretti, skíði, hjól, kerrur, vagnar,barnabílstólar o.s.frv.) eða lyfjum sem eru hluti af farangri farþega, hvort sem er með eða án vitneskju flugfélagsins. Hvers konar hlutum sem eru festir utan á farangur og hafa skemmst eða tapast. Tjón sem tengist, tapi, töfum eða skemmdum á farangri er ekki á ábyrgð félagsins, (s.s. vegna viðskiptafunda, o.s.frv.). Hlutir sem farþegi er með sem handfarangur eru á hans ábyrgð.
Eftirtalda hluti má flytja kostnaðarlaust til viðbótar við innritaðan farangur:
Sjá nánar reglur um handfarangur hér á vef Air Iceland Connect.
Öryggiseftirlit
Öryggiseftirlit er á flestum flugvöllum. Við slíkt eftirlit geta staðaryfirvöld lagt hald á hluti sem óheimilir eru í flugi.t.d. vasahnífa og aðra hluti sem taldir eru hættulegir. Til að forðast hugsanleg óþægindi mælum við með að slíkum hlutum sé pakkað með skráðum farangri.
Farangursleiðbeiningar
Í farangri mega ekki vera hlutir
Af öryggisástæðum má ekki flytja eftirtalda hluti í lestar- og handfarangri án samþykkis og undangengins samkomulags við flugfélagið athugið að ekki er um tæmandi lista að ræða:
Mundu að læsa ferðatöskum til að koma í veg fyrir að þær opnist.
Vinsamlegast merktu allan farangur með nafni og heimilisfangi svo auðveldara sé að þekkja hann aftur. Merkispjöld fást í flugstöðvum.
Millilandaflug
Hér með tilkynnist farþegum, sem eru á leið til áfangastaðar í öðru landi en upprunalandinu, að um ferðina kunna að gilda ákvæði Varsjársamningsins, meðal annars hvað varðar ábyrgðartakmörkun vegna dauða, líkamstjóns eða tjóns á farangri. Venjulega er hægt að afla sér aukatryggingar með því að kaupa vátryggingu hjá tryggingarfélögum. Takmörkun á ábyrgð flugfélagsins samkvæmt Varsjársamningnum hefur ekki áhrif á slíka vátryggingu.
Innanlandsflug
1. Reglur um líkamstjón
Ef farþegi lætur lífið eða hlýtur líkamsmeiðsl eða heilsutjón af völdum slyss og flytjandi leiðir sönnur að því að sá sem fyrir tjóninu varð hafi sjálfur verið valdur eða samvaldur að því, má færa skaðabætur niður eða fella þær niður. Við sömu aðstæður skal flytjandi laus úr ábyrgð ef hann leiðir sönnur að því að hann sjálfur og starfsmenn hans hafi gert allar nauðsynlegar varúðarráðstafanir til þess að afstýra tjóni eða það hafi eigi verið á þeirra valdi. Þó er flugrekenda aðeins heimilt að bera síðari málsvörn fyrir sig ef höfuðstóll bótaskyldrar tjónsfjárhæðar fari fram úr jafnvirði 100.000 SDR í íslenskum krónum og er aðeins heimilt hvað varðar þann hluta sem fram úr áður greindum fjárhæðarmörkum fer.
Flugrekandi skal án tafar og ekki síðar en 15 dögum eftir að ljóst er hver hinn slasaði eða látni er inna af hendi fyrirframgreiðslu til að mæta bráðum fjárhagsþörfum og skal greiðslan taka mið af aðstæðum. Greiðsla þessi skal ekki vera lægri en sem nemur jafnvirði 15.000 SDR í íslenskum krónum vegna hvers farþega sé um dauðaslys að ræða. Það að inna fyrirframgreiðslu þessa af hendi jafngildir þó ekki viðurkenningu á ábyrgð og kemur til frádráttar við endanlegt uppgjör bóta vegna slyssins. Hún er einnig afturkræf ef flugrekandi sannar að farþegi hafi verið valdur eða samvaldur að slysinu eða að sá sem greiðsluna fékk hafi ekki átt lögvarið tilkall til hennar.
2. Reglur um ábyrgðartakmörkun vegna farangurs
Ábyrgð vegna taps, tafa eða skemmda á farangri takmarkast sem hér segir nema hærra verðgildi sé gefið upp fyrirfram og viðbótargjöld séu greidd: Ábyrgð flytjanda vegna þess að farangur glatast, eyðileggst, skemmist eða tefst skal takmörkuð við 1150 SDR vegna hvers farþega, nema farþegi hafi við innritun farangurs sérstaklega tilgreint þá hagsmuni sem tengdir eru við afhendingu farangurs á ákvörðunarstað og greitt umkrafið aukagjald, og gildir þá hið tilgreinda verðmæti sem hámark á ábyrgð flytjanda, nema hann sanni að raunverulegir hagsmunir farþega hafi verið minni.
Heimilt er að gefa upp umfram verðgildi á einstaka hlutum.
3. Farangur
Upp getur komið sú staða að skilja þurfi farangur eftir vegna þungatakmörkunar flugvélar. Þetta getur gilt um farangur sem þegar hefur verið greitt fyrir flutning á t.d. í gegnum vef Air Iceland Connect.
4. Yfirbókun
Yfirbókun getur orðið á flugi og svo kann að fara að ekki sé laust sæti í flugi þar sem búið er að staðfesta bókun. Þeim sem ekki fá far þegar svo er ástatt er áskilinn réttur til skaðabótagreiðslu.
5. Barnshafandi konur
Barnshafandi konur sem komnar eru á síðasta mánuð meðgöngunnar, geta einungis ferðast með flugfélaginu hafi þær lagt fram læknisvottorð, gefið út innan 72 klukkustunda frá brottför, þar sem staðfest er að þeim stafi engin hætta af fluginu.
Flugfrelsi
Fyrir 12-25 ára
Fyrir 2 – 11 ára.