Historien om Icelandair

Som flyselskap går Icelandairs røtter tilbake til året 1937 da et flyselskap, Flugfélag Akureyrar, ble grunnlagt i Akureyri på nordkysten av Island. Dette var begynnelsen på Icelandair.

Etter 80 år i bransjen, gjenspeiler vår historie ånden, evnen og innovasjonen til den islandske nasjonen.

Icelandair har vært medlem av IATA (International Air Transport Association) siden 1950, medlem av AEA (Association of European Airlines) siden 1957, og medlem av FSF (Flight Safety Foundation) siden 1966.

Første skritt

1937 En lite flyselskap med navnet Flugfélag Akureyrar blir grunnlagt i Akureyri på nordkysten av Island.

1940 Flugfélag Akureyrar flytter sitt hovedkontor til Reykjavík, og endrer navn til Flugfélag Íslands. Selskapet tar senere det internasjonale navnet Icelandair.

1944 Tre unge islandske piloter, tilbake fra treningsflygning i Canada, grunnlegger Loftleidir, også kjent som Icelandic Airlines.

1945-47 I utgangspunktet konsentrerer både Flugfélag Íslands og Loftleidir seg om å fly innenlands. I 1945 tar Flugfélag Íslands sine første internasjonale flygninger til Skottland og Danmark. Loftleidir begynner internasjonal virksomhet i 1947.

1953 Loftleidir starter sin pionerende lavpristjeneste over Nord-Atlanteren.
1973 Flugfélag Íslands og Loftleidir slås sammen under et nytt eierselskap, Flugleidir.

1979 Flugleidir tar over alt driftsansvar fra sine to «foreldre», og beslutter å bruke Icelandair som internasjonalt navn. Flugleidir blir beholdt på hjemmemarkedet.

En ny æra

1987 På selskapets 50-årsdag signerte man en banebrytende avtale med Boeing om å fornye Icelandairs internasjonale flåte.

1989-93 En ny generasjon med Boeing-jetfly, Boeing 757-200 og 737-400 erstatter gradvis den gamle flåten.

2003 Man vedtar å satse på en flåte bestående utelukkende av Boeing 757.

2003 Flugleidir blir et eierselskap med 11 datterselskaper innen reiseliv og turisme på Island. Icelandair er det største datterselskapet.

Veien videre

2005 Navnet Flugleidir ble endret til FL Group og holdingselskapet kunngjorde sin vektlegging av investeringer. Senere på året blir investeringer i fokus for FL Group, og dets oppkjøp og selskaper er delt inn i grupper – Icelandair Group er en av dem.

2005 Icelandairs rutenettverk inkluderer en Boeing 767 som betjener San Francisco, flyselskapets første destinasjon på den amerikanske vestkysten.

2006 Icelandair Group børsnoteres som ICEAIR på Islands børs etter å ha blitt solgt fra FL Group.

2007 Icelandair Group feirer 70 år med drift.

2013 En kontrakt med Boeing er signert, som bekrefter en ordre på 16 737 MAX8- og 737 MAX9-fly, med opsjon på å kjøpe ytterligere åtte fly. Levering av det første flyet er planlagt tidlig i 2018.

2016 Passasjerer i det internasjonale rutenettet utgjør over 3,7 millioner, opp fra 1,3 millioner passasjerer i 2009.

2017 Icelandair Group feirer 80 år med drift. Det er anslått at antall passasjerer som transporteres i 2017 vil nå 4 millioner.

2021 Det innenlandske flyselskapet Air Iceland Connect og Icelandair, begge medlemmer av Icelandair Group, integrerer sine operasjoner, med den konsekvens at nye destinasjoner legges til Icelandairs nettverk: Egilsstaðir, Akureyri og Ísafjörður på Island; Nuuk, Ilulissat, Narsarsuaq og Kulusuk på Grønland.

2022 Icelandair oppdaterer flyselskapsdesignet, med farger hentet fra islandsk natur, inkludert det elskede nordlyset.

2023 Icelandair er tilbake til pre-pandemisk kapasitet. Antall passasjerer er 4,3 millioner, tilsvarende nivået i 2019.

2024 Fornyelse av flyparken gjør at Icelandair tar levering av sine første Airbus A321LR-fly i desember. Selskapet flytter til samme tid inn i nytt hovedkvarter i Hafnarfjörður.

Fly siden 1937

I 2017 feirer vi Icelandairs 80. jubileum. Vår historie kan spores tilbake til 1937 og gjennom hele det 20. århundre har Icelandair blitt en ledende kraft innen Islandsk luftfart.

Les mer