Au printemps 2016, Icelandair a enrichi sa flotte de deux Boeing 767-300 à fuselage large. Ces appareils sont plus grands que les 757 ; leur capacité d’accueil et leur rayon d’action supérieurs leur permettent d’assurer sans problème les longs courriers sans escale.
Le Boeing 767 est un appareil bimoteur moyen à grand, à fuselage large, initialement conçu comme alternative plus petite aux anciens appareils comme le 747. C’était le premier bimoteur à être approuvé pour des vols intercontinentaux et son impressionnant rayon d’action a permis le développement des services de liaisons intercontinentales. Les 767 sont produits en trois longueurs. Le Boeing 767-300 ER est plus long que le modèle original de 6,43 m (21’).
767 d’Icelandair ont 262 sièges, regroupés en 3 rangées (2 places, 3 places et 2 places) en Economy. En Saga Premium, sa configuration est de 3 rangées de 2 places, 1 place, 2 places.
Leur vitesse de croisière de 851 km/h et leur rayon d’action de 7 890 km en font le premier choix pour tous les longs courriers. En plus du système de divertissement en vol, de l’accès Wi-Fi porte à porte et des boissons gratuites, les passagers d’Icelandair peuvent adhérer au programme de fidélité Saga Club pour profiter d’avantages supplémentaires.
