In 1937, werd een nieuwe luchtvaartmaatschappij, Flugfélag Akureyrar, opgericht in Akureyri, aan de noordkust van IJsland. Dit was het begin van Icelandair.
De acht decennia lange geschiedenis van Icelandair weerspiegelt de geest, vindingrijkheid en innovatie van de IJslandse natie.
Icelandair is lid van:
1937 Een jonge luchtvaartmaatschappij met de naam Flugfélag Akureyrar wordt opgericht in Akureyri aan de IJslandse noordkust.
1940 Flugfélag Akureyrar verplaatst zijn hoofdkantoor naar de hoofdstad, Reykjavík, en verandert haar naam in Flugfélag Íslands. Het bedrijf neemt later de internationale merknaam Icelandair aan.
1944 Drie jonge IJslandse piloten, die terugkeren na een vliegopleiding in Canada, richten Loftleidir op, later ook bekend als Icelandic Airlines.
1945-7 In eerste instantie focussen zowel Flugfélag Íslands en Loftleidir zich op binnenlandse luchtvaartservice. In 1945 maakt Flugfélag Íslands zijn eerste internationale vluchten naar Schotland en Denemarken. Loftleidir start internationale activiteiten in 1947.
1953 Loftleidir begint hun grensverleggende voordelige tarief diensten op trans-Atlantische vluchten.
1973 Flugféag Íslands en Loftleidir fuseren onder een nieuwe holding, Flugleidir.
1979 Flugleidir neemt alle operationele verantwoordelijkheden van de twee 'ouders' op zich en gebruikt Icelandair als internationale merknaam. Het behoudt de Flugleidir naam op de binnenlandse markt.
1987 Op de 50e verjaardag van het bedrijf, wordt een baanbrekende overeenkomst gesloten met Boeing voor het te vernieuwen van de internationale vloot van Icelandair.
1989-93 Een nieuwe generatie Boeing jets, Boeing 757-200 en 737-400, vervangt geleidelijk de oudere vloot.
2003 Een homogene vloot van Boeing 757's wordt opgezet in 2003.
2003 Flugleidir wordt een holding met 11 dochterondernemingen in de reis- en toerisme-industrie in IJsland. Icelandair is de grootste dochteronderneming.
2005 Flugleidir verandert zijn naam in FL Group en de holding kondigt zijn nadruk op investeringen aan. Later in het jaar worden investeringen de focus van FL Group en worden de overnames en bedrijven verdeeld in groepen - de Icelandair Group is er daar één van.
2005 Het routenetwerk van Icelandair omvat een Boeing 767 die naar San Francisco vliegt, de eerste bestemming van de luchtvaartmaatschappij aan de Amerikaanse westkust.
2006 Icelandair Group wordt als ICEAIR genoteerd op de Iceland Stock Exchange nadat het is verkocht door FL Group.
2007 Icelandair Group viert 70 jaar van activiteiten.
2013 Een contract met Boeing wordt getekend, waarin een bestelling van 16 737 MAX8- en 737 MAX9-vliegtuigen wordt bevestigd, met een optie om nog eens acht vliegtuigen te kopen. De levering van het eerste vliegtuig staat gepland voor begin 2018.
2016 Passagiers in het internationale routenetwerk bedragen meer dan 3,7 miljoen, een stijging ten opzichte van 1,3 miljoen passagiers in 2009.
2017 Icelandair Group viert 80 jaar van activiteiten. Geschat wordt dat het aantal vervoerde passagiers in 2017 4 miljoen zal bereiken.
2021 De binnenlandse luchtvaartmaatschappij Air Iceland Connect en Icelandair, beide lid van Icelandair Group, integreren hun activiteiten, met als gevolg dat er nieuwe bestemmingen worden toegevoegd aan het netwerk van Icelandair: Egilsstaðir, Akureyri en Ísafjörður in IJsland; Nuuk, Ilulissat, Narsarsuaq en Kulusuk in Groenland.
2022 Icelandair vernieuwt de huisstijl van zijn luchtvaartmaatschappij, met kleuren die zijn afgeleid van de IJslandse natuur, waaronder het geliefde noorderlicht.
2023 Icelandair is qua capaciteit weer terug op het niveau van vóór de pandemie. Het aantal passagiers bedraagt 4,3 miljoen per jaar, vergelijkbaar met het niveau van 2019.
2024 Vlootvernieuwing zorgt ervoor dat Icelandair in december zijn eerste Airbus A321LR-vliegtuig in ontvangst neemt. Tegelijkertijd verhuist het bedrijf naar een nieuw hoofdkwartier in Hafnarfjörður.
