Flotte d’Icelandair

Nous disposons d’une flotte de Boeing flexible qui allie des éléments communs à des tailles et des capacités variables. Notre flotte d'avions est parfaitement adaptée au réseau de lignes internationales d’Icelandair, conçu autour de la situation géographique unique de l’Islande en tant que point de jonction entre l’Europe et l’Amérique du Nord.

En avril 2023, Icelandair a annoncé son intention d’exploiter des avions Airbus à partir de 2025, en plus de ses appareils Boeing. Lire l’annonce concernant les projets futurs de la flotte.

Opérations internationales

Les Boeing 757 offrent un long rayon d’action et une grande polyvalence, ce qui les rend idéaux pour les opérations sur la côte ouest des États-Unis et au Canada.

Les Boeing 767 offrent un taux de remplissage élevé et une grande capacité de fret sur les marchés à forte densité en Europe et sur la côte est des États-Unis.

Les Boeing 737 MAX 8 et Boeing 737 MAX 9 sont les derniers-nés de notre flotte. Ces avions consomment moins de carburant, sont moins bruyants et leur cabine a été repensée de manière innovante.

Opérations domestiques et au Groenland

En mars 2021, Icelandair et Air Iceland Connect s’unissent sous le nom d’Icelandair. Ce changement s’inscrit dans le cadre du renforcement de notre réseau de liaisons intérieures et de nos opérations vers le Groenland. Dans le cadre de cette intégration, nous avons ajouté avions De Havilland Canada à la flotte Icelandair .

Boeing 737 MAX

Les Boeing 737 MAX 8 et 737 MAX 9 sont les derniers ajouts à notre flotte.

Boeing 757-200

Le Boeing 757 est un avion bimoteur à fuselage étroit de taille moyenne, idéal pour les moyens courriers. Le modèle 757-200 est le plus largement représenté dans notre flotte.

Boeing 757-300

Le Boeing 757-300 est une version allongée du modèle 757-200. Il a la même cellule étroite et la même configuration bimoteur que l’original, mais son fuselage est étiré vers l’avant et vers l’arrière.

Boeing 767-300 ER

Au printemps 2016, Icelandair a enrichi sa flotte de deux Boeing 767-300 à fuselage large. Ces appareils sont plus grands que les 757 ; leur capacité d’accueil et leur rayon d’action supérieurs leur permettent d’assurer sans problème les longs courriers sans escale.

De Havilland Canada DHC-8-200

Nos itinéraires intérieures et au Groenland sont desservis par des appareils De Havilland Canada (DHC), dont le DHC-8-200 de 37 places.

De Havilland Canada DHC-8-400

Nos itinéraires intérieures et vers le Groenland sont desservis par des appareils De Havilland Canada (DHC), dont le DHC-8-400 de 76 places.

Rayon d'action de nos appareils Boeing

Nos appareils Boeing conviennent très bien pour desservir les destinations en Europe et en Amérique du Nord à partir de notre hub en Islande. Leur portée varie d’un modèle à un autre.

Þingvellir: Porter haut les couleurs de l’Islande

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Découvrez Vatnajökull, le premier glacier volant

Voici le plus rafraîssissant des avions, peint à la main à l’occasion du 80e anniversaire d’Icelandair. Il représente la beauté et la majesté du glacier Vatnajökull, situé au sud-est de l’Islande.

Hekla Aurora

Notre Boeing 757 n’est pas seulement habillé de teintes vives, mais à l’intérieur, Hekla Aurora est équipé de lumières d’ambiance recréant les merveilleuses aurores boréales.